KB poinformowa\u0142, \u017ce w lipcu 2018 na budowie by\u0142y wykonywane:
\nbie\u017c\u0105ca obs\u0142uga geodezyjna,
\nprzebudowa kolizji teletechnicznych,
\nroboty ziemne,
\nprzepusty pod DW I drogami podporz\u0105dkowanymi,
\nMD-3: pale, wykopy, \u015bcianki szczelne.)<\/p>\n
Om\u00f3wienie realizacji Kontraktu w miesi\u0105cu lipcu:
\nKB zakomunikowa\u0142, \u017ce Wykonawca wykona\u0142:
\na. bran\u017ca drogowa
\nZdj\u0119cie humusu: km 6+413,00-7+093,30 SP; km 3+742-5+155, DP0328T, DPO331T
\nRozbi\u00f3rka nawierzchni i podbudowy: km 7+093,30-7+303,45 SL; km 7+477,12- 7+717,26 SL; km 3+742-3+892, DP0328T
\nRoboty ziemne na ci\u0105gu g\u0142\u00f3wnym (wykop, nasyp, odwodnienie): km 6+468,00-7+093,30 SP, km 7+093,30-7+303,45 SL; km 7+477,12-7+717,26; km 3+742-4+097 strona prawa; km 4+167-5+117 strona lewa i prawa, \u015bcie\u017cka rowerowa km 0+000-0+311
\nRoboty ziemne na drogach podporz\u0105dkowanych: DPO331T wraz z parkingiem
\nRoboty ziemne (wyko\u0144czeniowe): km 8+182 – 9+600
\nProfilowanie pod\u0142o\u017ca pod w-wy konstrukcyjne: km 3+742 – 4+080 strona prawa, 4+160 – 5+117 strona lewa i prawa, DPO331T wraz z parkingiem, \u015bcie\u017cka rowerowa 0+000 – 0+311
\nKoryto pod w-wy konstrukcyjne w km 3+742-4+080 strona prawa; km 4+333-5+117 strona lewa i prawa; km 5+155,39-6+072,82; km 6+468,00-7+093,30; km 7+093,30- 7+303,45 SL; km 7+303,45-7+477,12 SL; km 7+477,12-7+717,26 SL; DS3 km 5+692,26-5+835,93; DPO331T wraz z parkingiem; \u015bcie\u017cka rowerowa km 0+000-0+311
\nOczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych z kruszywa: km 5+155,39-6+045,04; km 6+468,00-7+093,30 SL; km 6+468,00-6+711,46 oraz km 6+873,30-6+928,32
\nOczyszczenie i skropienie w-we wyr\u00f3wnawcz\u0105: km 6+711,46-6+873,30; km 6+928,32- 7+093,30; km 5+155,39-6+045,04; km 8+345-8+380; km 8+452-8+640; km 8+782- 8+820; km 9+142-9+242; km 9+467-9+600 SP
\nW-wa stabilizacji na \u015bcie\u017cce rowerowej: km 0+000-0+311
\nW-wa podbudowy z K\u0141SM: km 5+155,39-6+072,82; km 6+468,00-7+093,30; km 8+182- 9+600 SP
\nW-wa stabilizacji C 0,5\/1,5: km 3+742-4+097 strona prawa, km 4+433-5+117 strona lewa i prawa; km 5+692,26-5+835,93; km 5+467,26-5+717,26; km 5+717,26-6+072,82; km 6+468,00-7+093,30; km 7+093,30-7+303,45 SL; km 7+303,45- 7+477,12 SL; od 7+477,12-7+717,26 SL
\nW-wa stabilizacji C 1,5\/2,5: km 3+742-4+097SP; km 4+433-5+117; km 5+155,39- 5+247,01; km 5+467,26-5+517,26; km 5+717,26-6+072,82; km 5+692,26-5+835,93
\nW-wa wyr\u00f3wnawcza z BA: km 8+345-8+380; km 8+452-8+640; km 8+782-8+820; km 9+142-9+242; km 9+467-9+600 – strona prawa
\nOczyszczenie I skropienie pow. w-wy podbudowy z BA: km 8+182-9+600 strona prawa
\nW-wa podbudowy z BA: km 5+155,39-6+045,04 SL; km 6+468,00-7+093,30 SL; km 8+182-9+600 Sp
\nW-wa wyr\u00f3wnawcza z KS oraz z AC16W: km 6+468,00-7+093,30
\nW-wa wi\u0105\u017c\u0105ca z BA: km 8+182-9+600 SP; km 8+182-8+533 SL; km 5+155,39-6+045,04
\nOczyszczenie i skroplenie pow. w-wy wi\u0105\u017c\u0105ce z BA: km 8+533-9+600 strona lewa; km 8+182-9+600 strona prawa
\nLikwidacja sp\u0119ka\u0144 nawierzchni bitumicznych: km 6+500-6+512,4 SL; km 6+821,10; km 6+912,60; km 6+468,10-6+500,00 SP; km 6+859,10-6+876,70 SP; km 6+876,90- 6+897,00 SP; km 6+912,00-6+925,40 SP; km 6+958,30-6+986,60; km 7+000,20- 7+020,10 Sp
\nU\u0142o\u017cenie geokompozytu: km 6+500-6+512,4 SL; km 6+821,10; km 6+912,60; km 6+468,10-6+500,0 SP; km 6+859,10-6+876,70 SP; km 6+876,90-6+897,00 SP; km 6+912,00-6+925,40 SP; km 6+958,30-6+986,60; km 7+000,20-7+020,10 SP; km 8+533 9+600 strona lewa; km 8+182 – 9+600 strona prawa
\nRoboty brukarskie (u\u0142o\u017cenie kraw\u0119\u017cnik\u00f3w betonowych, kostki betonowej, obrze\u017cy betonowych): km 8+370 – 8+650; DPO331T
\nb. Bran\u017ca obiekty in\u017cynierskie
\nRozebranie przepustu z rur w km: 6+675, 6+770, 6+785, 7+180, 7+275
\nRozebranie przepustu z \u015bcianek czo\u0142owych w km: 6+770, 6+785, 6+675
\nRozbi\u00f3rka nawierzchni z BA Rozbi\u00f3rka nawierzchni chodnik\u00f3w z asfaltu
\nWykonanie przepust\u00f3w (roboty ziemne, \u0142awa, u\u0142o\u017cenie element\u00f3w, zasypki) – przepusty PRZ-1 strona prawa, PRZp-8
\nU\u0142o\u017cenie element\u00f3w przepustu PRZ-2
\nc. Bran\u017ca teletechniczna
\nPrzebudowa kolizji km 3+742-5+155
\nd. Bran\u017ca elektryczna – Przebudowa sieci elektroenergetyczna
\nPrzebudowa kolizji km 3+742-5+155
\ne. Bran\u017ca elektryczna – o\u015bwietlenie uk\u0142adu drogowego
\nBudowa o\u015bwietlenia km 3+742-5+ 155
\nf. Bran\u017ca sanitarna – kanalizacja deszczowa
\nPrzebudowa kanalizacji deszczowej Uk\u0142ad KD6,1, KD6.2, KD6.3; Wpust Wp2 i Wp6
\ng. Bran\u017ca sanitarna – kanalizacja sanitarna
\nBudowa kanalizacji sanitarnej KS.1 -DP0328T<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
KB poinformowa\u0142, \u017ce w lipcu 2018 na budowie by\u0142y wykonywane: bie\u017c\u0105ca obs\u0142uga geodezyjna, przebudowa kolizji teletechnicznych, roboty ziemne, przepusty pod DW I drogami podporz\u0105dkowanymi, MD-3: pale, wykopy, \u015bcianki szczelne.) Om\u00f3wienie realizacji Kontraktu w miesi\u0105cu lipcu: KB zakomunikowa\u0142, \u017ce Wykonawca wykona\u0142: a. bran\u017ca drogowa Zdj\u0119cie humusu: km 6+413,00-7+093,30 SP; km 3+742-5+155, …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-289","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sukow764.szdw.kielce.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sukow764.szdw.kielce.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sukow764.szdw.kielce.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sukow764.szdw.kielce.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sukow764.szdw.kielce.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.sukow764.szdw.kielce.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":290,"href":"http:\/\/www.sukow764.szdw.kielce.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/289\/revisions\/290"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sukow764.szdw.kielce.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sukow764.szdw.kielce.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sukow764.szdw.kielce.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}